Nouveau Peugeot 3008 2017 [ESSAI VIDEO] : que vaut-il en entrée de gamme moteur ? (PureTech 130)

PEUGEOT 3008 2017 – Notre test du Peugeot 3008 en finition Allure avec le moteur PureTech 130 ch. Prix de base : 30 000 euros.

Comments

vince vdg says:

C’est pas la version gt line plutôt ?? car sur la version allure la calandre est différente ! Les petites barres métalliques ne sont pas à l’horizontale mais à la verticale et les arrêtes qui “rentrent” dans les phares sont bcp plus courtes !! En Belgique en tout cas c’est comme ça..

Mawawa Thom says:

Pour vous le finition allure est l’entrée de gamme ? Alors la finition active c’est quoi ?

Didier Lemoine says:

En attendant le 3008 GT essence 220 cv en 2017 !

foucaud guillaume says:

Oui les boite de vitesse de peugeot on toujours été très désagréable et accrocheuse

julien f says:

Le défaut de la commande de boîte (mal guidée et un peu lente) : Est-ce un défaut de la boîte auto ou de la boîte manu ? Merci

Piccolo Namec says:

Ahahah on dirait plutôt un lada xray.

Erwin PUYADE says:

FIRST

GTR14002008 says:

This is NOT the Allure. This the GT Line.

ThibaudChannel says:

dommage d’avoir un Allure toute option .. Ce serait sympa de montrer une version active pour vraiment voir la différence et découvrir un aspect plus simple

Forza Horizon says:

La vidéo est pas mal mais je parlons pas d’entrée de game, allure sera la plupart des ventes certes mais le vrai entrée de gamme est l’acces

Francois Laporte says:

Il y a quelque problème de son, non ?

Gilbert Giauffret says:

Bravo d’essayer cette version essence au moment où le diesel est de plus en plus délaisser , d’autre part la différence de poids est plus que significative .

Mbaba Mc says:

J’aimerai savoir la consommation moyenne réelle au 100km dans la version essence PureTech 130 ch. Car le diesel commence apparemment à se faire rattraper au niveau consommation !

Tristanne 1966 says:

Chez les constructeurs francais même la boite de vitesse est bonne ou moins bonne selon le tarif de la voiture. Alors qu’une BMW moins chère aura la même boite que la BMW à motorisation supérieure

automotomagazine says:

Hello. Comme l’ont souligné certains d’entre vous, il s’agit d’une entrée de gamme moteurs essence (moteur PureTech 130) et non d’une entrée de gamme finition (ici, il s’agit de la version Allure). Cela méritait d’être précisé. Merci pour vos retours et votre fidélité !

loo lolo says:

Peugeot viole citron, rino et bientot VW.

Damien Moreau says:

le teste est il réalisé avec une boite auto?

BenJ_LaMenace says:

Pas mal de cette couleur aussi, ça lui va bien.

Paul Wouah says:

Il n’y a pas que la banquette qui soit implantée trop bas, à voir les images, le volant aussi… Ou bien est-ce votre réglage personnel (ce qui semblerait bien être le cas puisque vous dites voir parfaitement les compteurs du i-cockpit, ce qui n’est normalement pas le cas quand on règle correctement le volant avec votre taille) !

Olivier says:

En effet le 3008 cartonne sur votre chaine youtube!

Issa Lahlou says:

le volant est définitivement bcp trop bas !!!

foucaud guillaume says:

ceci dit la couleur est belle

Ccleanerable says:

Faut changer de micro les gars

krajkavitch says:

passez la 6è 😉 à 90km/h tout de même

Miguel GERME says:

un suv 2 roue motrice …130ch pour 30000€…. n’importe quoi!!!!

Sch' Chris says:

vraisemblablement ce n’est pas le modèle allure mais bien la finition GT line.

Mathieu Rebor says:

pas de son dommage?????

l'intru masqué says:

un land rover???? le 3008 est très beau mais je vois pâs la

laurent says:

Bonjour,
J’ai découvert ce véhicule pendant les journées “porte ouverte” Peugeot et je l’ai trouvé magnifique. Par contre, mon epouse, qui mesure 1, 67 m n’ai vraiment pas à l’aise et n’a pas réussi a trouver un bon poste de conduite. On est assis bien plus bas que dans notre qashqai et on se sent confiné. J’ai demandé, malgré tout à l’essayé en mode essence lorsque celui ci sera disponible dans la concession.

Laurent J says:

Ce nouveau 3008 a tout pour réussir,  un futur best seller pour Peugeot, et j’imagine qu’il sera leader sur le marché des suv compacts..en France , comme en Europe !

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