Novo Peugeot 208 1.2 PureTech Allure 2017 em Detalhes

TESTE: As versões de entrada do compacto 208 agora são equipadas com o novo motor 1.2 PureTech Flex de 3 cilindros aspirado de 90 cv de potência. A linha 2017 ainda traz novidades no visual e melhorias no interior.

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FICHA TÉCNICA

Peugeot 208 2017

Motor: PureTech 3 cilindros, 12V, comando duplo, injeção direta, flex
Cilindrada: 1.199 cm³
Potência: 90 cv a 5.750 rpm
Torque: 13 kgfm a 2.750 rpm
Câmbio: Manual de 5 marchas, tração dianteira
Direção: Elétrica
Suspensão: Indep. McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
Freios: Discos sólidos (diant.) e tambores (tras.)
Pneus: 195/60 R15
Dimensões: Compr.: 3,97 m; largura: 1,70 m; altura: 1,47 m
Entre-eixos: 2,54 m
Tanque: 55 litros
Porta-malas: 285 litros
Peso: 1.073 kg

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PREÇOS E VERSÕES DA LINHA 2017

– Active 1.2 – R$ 48.190
Itens de série: luzes diurnas e lanternas de LED, alarme, central multimídia com Bluetooth e espelhamento de conteúdo na tela, volante multifuncional e com regulagens de altura e profundidade, ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas e travas e retrovisores elétricos.

– Active Pack 1.2 – R$ 51.690
Mesmos itens da Active, mais rodas de liga leve de 15 polegadas, volante revestido em couro, airbags laterais e ar-condicionado digital de duas zonas.

– Allure 1.2 – R$ 54.990
Mesmos itens da Active Pack, mais grade dianteira cromada, acabamentos cromados, teto solar panorâmico, sensor de ré e piloto automático.

– Allure 1.6 automático – R$ 59.090
Mesmos itens da Allure 1.2, mas com motor 1.6 de 122 cv câmbio automático de quatro marchas.

– Sport 1.6 manual – R$ 60.990
Mesmos itens da Allure 1.6, mas com câmbio manual, rodas de liga leve de 16 polegadas, luzes de leitura de LED, pedaleiras de alumínio e navegação por GPS.

– Griffe 1.6 automático – R$ 64.590
Mesmos itens da Sport 1.6, mas com câmbio automático de 4 marchas, sem pedaleiras esportivas, mas com maçanetas internas cromadas, airbags de cortina, sensores de luz, chuva e estacionamento dianteiro, câmera de ré e banco traseiro bipartido.

– GT (Griffe 1.6 THP) – R$ 78.990
Mesmos itens da Griffe, mas com motor 1.6 de 173 cv, mais rodas de liga leve de 17 polegadas, aerofólio esportivo, saída de escape dupla e controle de estabilidade.

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Comments

Alisson Alex says:

arrebentou em Peugeot esse carro é top de mas

Fernando Da Silva Sousa says:

Parabéns pelo vídeo. Giu essa média de consumo foi com o ar ligado?

Edson Cinaqui Filho says:

Mulher tu é maravilhosa demais!!!! sorriso contagiante, e profissionalismo ímpar!!!! Estou aqui pesquisando meu novo carro e o teu canal tem sido meu guia !!! obrigado, de coração!!!!

Bruno Pinheiro says:

Esse modelo reproduz vídeo em seu multimídia?

Daniel Motta says:

Peugeot cresce em número de lojas mas o atendimento não é bom. Fácil saber o porquê. Funcionários mal pagos, principalmente mecânicos. Aqui no RJ fechou duas unidades e nas que sobraram o atendimento por conta de sobre carga dos funcionários é irritante. Motor OK, conforto OK, design externo não é dos melhores mas OK. Só falta melhorar o pós venda, preço de peças que é absurdo e pagar melhor os mecânicos. Peugeot, AULA BÁSICA GRÁTIS! Sucesso é igual a: MELHORE O ATENDIMENTO NAS CONCESSIONÁRIAS!

Nique Iva says:

Assim fica difícil a gente prestar atenção na apresentação do veículo, porque a sua simpatia e desenvoltura acabam roubando a sena durante a apresentação . Sem falar que você entende mesmo do assunto, não fica enrolando e lendo script como muitos marmanjos fazem no youtube. Desse jeito você vende qualquer coisa. Parabéns!!

Paulo Junior says:

A pior experiência que já tive na minha vida com um veículo foi com o peugeot 208 e o pior atendimento foi na autorizada bordeaux de BH. Quem estiver realmente interessado nesse carro sugiro que você pesquise bem antes de comprar. Se não vai se casar com ele! E pode ser um péssimo casamento! Correia dentada costuma se romper muito antes dos 50 mil. Muitos transtornos!!! Espero que eles tenham melhorado na qualidade!

Alisson Alex says:

só podia baixar um pouquinho né kkkkkkkkkk

Marcelo Tricote says:

GNV pra quê com um carro desses . show

salomão lindolfo says:

quando vc for comprar um carro pense em vc não compre carro pensando nos outros a final o carro e seu

alex vicente salgado says:

Esclarecedor!

valdir Ferreira says:

Gil você é especial no que faz muito bom…..

Marcio Brandão says:

O novo 208 2017 não vem mais com a DRL, acho muita sacanagem pois pra quem dirige entre cidade tem que deixar o farol baixo ligado. Troquei meu 208 2014 por um Griffé 2017 aut. e tive a surpresa, único Led é o do farolete que é fraco para DRL. Outra coisa, achei esse modelo 2017 internamente mais barulhento que o meu antigo 208 2014, mas nada que som ligado não resolva.

Juan Cavalcante says:

Q piada esses preços.. falam dum jeito como se esses preços fossem justos para um “carro” desses.. uma piada dessas só é feita pro brasil, vai ver se querem lá fora esse motor!

luiz antonio peixoto junior says:

VALEU GIL BRANDÃO FOI ÓTIMA A REPORTAGEM GOSTEI DO CONSUMO DO PEUGEOT 208 FICA AI NOTÍCIA AS OUTRAS MONTADORAS SOBRE A EFICIÊNCIA DO MOTOR PURE TECH 1.2 DO CONSÓRCIO PEUGEOT CITROEN OK !

Camilo Matos says:

Olá Gil bom trabalho porém corrija a parte onde você diz que o motor 1.2 litros conta com injeção direta, pois essa informação está incorreta esse motor é de injeção “indireta”…
GARAGEM 85 MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA – GUARULHOS/ SÃO PAULO

Joanita Carneiro de Moraes says:

Esse vale a pena comprar!!! E Eduardo tem razão! Parabéns!!! Seus vídeos são super completos! Sou fã!!!

monteiro e klebia says:

Gil…parabéns pelos comentários.

Gyde Karlson says:

Parabéns pelo vídeo Gil, olha gostaria te avisar a nível de informação
que Peugeot 208 Allure 1.2 Modelo 2017 não vem com luz no Porta Luva nem
abertura e fechamento da entrada de ar condicionado para dentro dele, conforme
foi divulgado no seu Vídeo. Não entendi porque? Pois tenho a mesma versão do
carro testado por vc e na minha não vem esses dois recursos.

Ronaldo dos Santos Silva says:

Gil gosto muito dos seus vídeos, só faltou falar o tamanho do porta-malas.
Um grande abraço.

Eduardo Nobre says:

Giu, só você sabe fazer vídeos completos sobre os caros que mostra. Os outros…. tentam te imitar mas não conseguem, portanto parabéns! E… obrigado!

Bruno Gustavo says:

Mais um dia.. fui na concessionária peugeot e não me deram previsão… liguei para o SAC e não me deram previsão… se eu estivesse compareciso para compra outro carro, com certeza estaria comendo bolo, bolachas, coca cola, junto com o gerente de bendas !!! mas como estou com problemas só nos resta a oficina !!!! ônibus !!! parabéns Peugeot Pior pos venda do Mundo !!!

O meu está a 5 dias parado na consercionaria com cabeçote empenado …. fiz todas as manutenções na autorizada !!! Não me deram resposta… prazos …ou carro reserva até aqui…. o sax da Peugeot te danumnprazo de 48h para retorno e não cumpre …. liguei ontem e informaram que ligaram para mim …mentira… pois não estaria ligando todo dia nem indo a autorizada todo dia …. me ofereceram um carro reserva para minimizar ontem …quando fui pegar o carro era batido na porta ..não podia abrir o vidro … sem estepe … várias avarias … mas vão la Peugeot pois te dão cafezinho …lannche e sala vip … depois vc fica na oficina de manutenção em pé … seu motor no chão .. e vc andando a pé! !! Não comprem ….pior pos venda….. ahhh disseram que meu carro 208 era econômico também …. faz 10.9 no máximo com gasolina boa na cidade !!! Opinião do dono !!!!

Marcelo Mendonça says:

Gil você é sempre Maravilhosa! Bjs

Daniel Motta says:

Este motor de 1.2 é um excelente motor! Muito moderno! Carro de sucesso com certeza vai vender muito!

Leonardo santos says:

Gil, testa o C4 Picasso

Laurivaldo Arruda Duarte says:

extremamente caro

Regis Nanado says:

Eu pergunto, quem não perde muito dinheiro em comprar um carro 0km. Meu visinho comprou um Corsa Hatch 1.4 completo, pensando em pós venda. Ficou 1 ano com o carro. A concessionária que comprou foi que menos ofereceu menos no carro. Perdeu mais de 15 mil

andre pachi says:

ai é carro hein Giu. toma meu like!!!

Bruno Assis says:

O melhor carro que eu já tive foi o Peugeot 206 Moonlight, excelente carro. E esse novo 208 me parece ser um excelente carro também.

Marcos Roberto says:

poderia falar mais sobre alguns pontos negativos e seria interessante estabelecer uns parâmetros para avaliar o carro no final !! parabéns

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